پرداخت 4 هزار دلار پول و جریمه برای خرید خودروی کارکرده!
تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۵۴۴۲۸
حدود چهار هزار دلار پول میدهید و صاحب ماشینی میشوید که بیشتر از ۱۵ سال سن دارد. پس موقع خرید بیمه شخص ثالث، باید جریمه پرداخت کنید!
خرید خودرو کارکرده با بودجه زیر ۲۰۰ میلیون حس و حال غریبی دارد. حدود چهار هزار دلار پول میدهید و صاحب ماشینی میشوید که بیشتر از ۱۵ سال سن دارد. پس موقع خرید بیمه شخص ثالث، باید جریمه پرداخت کنید!
قیمت پژو پارس کارکرده مدل سال ۱۴۰۰ بین ۵۰۵ تا ۵۴۳ میلیون تومان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
قیمت پژو پارس کارکرده LX تولید همین سال به ۶۱۶ تا ۶۶۱ هزار تومان میرسد. مشکل بزرگ و باورنکردنی خرید پژو پارس کارکرده با چنین مشخصاتی این است که احتمالا میتوانید با پرداخت مبلغ ۵۹۰ هزار تومان، عوض نمونههای کارکرده یک دستگاه پژو پارس صفر کیلومتر بخرید.
محاسبه قیمت خودرو کارکرده در شرایط فعلی با توجه به نوسانات بازار، به کاری پیچیده تبدیل شده. روش عاقلانه این است که هم موقع فروش و هم موقع خرید خودرو کارکرده چند سایت را بررسی کنید و با زیرنظر گرفتن قیمت رایج بازار، توصیههای کارشناسان و نهایتا میزان سلامت ظاهری و موتوری ماشین مورد نظر، محدوده قیمت منصفانه آن را تعیین کنید. در حال حاضر ارزانترین انتخاب در بازرا خودرو کارکرده انواع پیکان، پراید و رنو PK مدلهای دهه ۸۰ هستند که ۸۰ تا ۹۰ میلیون ارزش دارند.
خرید خودرو کارکرده با قیمت زیر ۱۰۰ میلیون
خرید و فروش خودرو دست دوم در سایتهای اینترنتی جریان دارد. اگر انبوه آگهیها را بهدیده خریدار بگردید و دنبال ارزانترین گزینه باشید، ممکن است به انواع پراید کارکرده صندوقدار و هاچبک تولید شده تا اوایل دهه ۸۰ شمسی برسید با قیمت ۸۰ تا ۹۰ میلیون. چند پژو RD مدل ۸۵ به بالای تمیز از ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون آگهی شدهاند. همچنین شانس خرید پیکان کارکرده در محدوده قیمت ۷۰ میلیون تومان را دارید.
خرید رنو PK تولید اواسط دهه ۸۰ با قیمت ۷۰ تا ۸۵ میلیون جزو گزینههای خرید خودرو کارکرده خواهد بود. برای اینکه سراغش بروید باید دل شیر داشته باشید. از دیگر گزینههای خاص بازار خودرو دستدوم میتسوبیشی گالانت ۱۹۹۱، با کارکرد ۳۵۰ هزار کیلومتر و قیمت ۹۵ میلیون تومان است.
قیمت پیکان وانت مدل ۸۳ و قبل از آن در آگهیها حدود ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان است. نمونههای مربوط به دهه ۷۰ را هم حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیون میفروشند. البته حسابی راه رفتهاند و کیلومترشمار، کارکردشان را عموما بالای ۳۰۰ هزار کیلومتر نشان میدهد. پیکان دوگانهسوز مدل ۱۳۶۷ را یک نفر در تبریز با قیمت ۸۰ میلیون آگهی کرده است. قیمت یک دستگاه پژو ۴۰۵ مدل GLX تولید سال ۱۳۷۷ با کارکرد ۱۲۹ هزار کیلومتر در آگهی دیگری ۷۰ میلیون تومان تعیین شده است. فروشندهای در مشهد دوو ماتیز مدل ۷۹ خود را پس از ۱۵۹ هزار کیلومتر دوندگی بیامان ۸۵ میلیون تومان میفروشد.
خرید خودرو کارکرده با قیمت ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون
خرید خودرو کارکرده با بودجه ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان شامل گزینههای بیشتری میشود. خرید MVM 110 کارکرده سه سیلندر برای کسانی که صرفهجویی در مصرف بنزین برایشان اهمیت دارد، گزیهای قابل بررسی است. قیمت MVM 100 سه سیلندر مدل ۱۳۹۱، حدود ۲۰۰ میلیون تومان است. با ۱۲۰ میلیون میتوانید دوو ماتیز تولید شده در سالهای بعد از دهه ۸۰ بخرید.
پراید کارکرده احتمالا از بیشترین میزان شهرت و محبوبیت برخوردار است. با پرداخت حدود ۱۵۰ میلیون تومان میتوان سراغ پراید دستدوم مدل ۸۳ بهبعد رفت. سایپا در این سال بالاخره از سیستم منسوخشده کاربراتور دست کشید و در تولید محصولاتش سراغ انژکتور رفت. قیمت پراید ۱۳۲ کارکرده در آگهیهای اینترنتی حدود ۱۷۰ میلیون است.
برنده بازار خودرو کارکرده چه کسی است؟خرید خودرو کارکرده با بودجه بالای ۲۰۰ میلیون، تازه شروع قسمت عادلانه ماجرا است
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ دو، مدل ۱۳۸۲ با کارکرد حدود ۴۰۰ هزار کیلومتر توسط یک فروشنده تهرانی ۱۹۵ میلیون تعیین شده. یعنی ماشین در طول عمر نسبتا زیاد خود، بهطور متوسط سالی ۲۰ هزار کیلومتر راه رفته. تازه در آگهی نوشته پژو ۲۰۶ کارکردهاش دور تا دور رنگ دارد.
قیمت سمند کارکرد EL بنزینی مدل ۱۳۸۳ که کیلومترشمار میگوید ۳۲۷ هزار تا راهرفته، حدود ۱۹۵ میلیون تومان است. نگاهی به فرمول قیمتگذاری ماشین دستدوم توسط سایتهای اینترنتی نشان میدهد فروشنده دندانگردی کرده، چون قیمت سمند دستدوم با چنین مشخصاتی حداکثر ۱۷۴ میلیون میارزد و دو طرف اگر دنبال معاملهای منصفانه باشند، ۱۷۰ میلیون برایشان مناسب است.
قیمت پژو پارس کارکرده مدل ۸۰ با ۳۱۰ هزار کیلومتر دوندگی توسط فروشندهای ساکن کرج، حدود ۲۰۰ میلیون تعیین شده است. با همین پول میشود از یک نفر ساکن اصفهان، پژو پارس کارکرده مدل ۱۳۸۴ خرید. پراید دستدوم مدل ۱۳۸۵ تا ۱۳۸۹ را میتوانید در همین بازه قیمت خریداری کنید.
قیمت پراید کارکرده مدل ۱۳۹۰ هم در حالت منصفانه باید بین ۱۸۰ تا ۱۹۵ میلیون تومان باشد. اگر ماشین کمکارکرد باشد نهایتا حدود ۲۰۰ میلیون میارزد. قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۸۲ هم در حالت منصفانه باید نهایتا ۲۰۰ میلیون باشد.
خرید خودرو کارکرده با قیمت ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون
خرید خودرو کارکرده با بودجه بالای ۲۰۰ میلیون تازه شروع قسمت عادلانه ماجرا است. چون با این پول صاحب ماشینی با عمر زیر ۱۵ سال میشوید که مشمول جریمه بیمه شخص ثالث نخواهد شد. چیزی مثل پراید کاکرده مدل ۹۶ و ۹۷.
قیمت پراید دستدوم هاچبک مدل ۱۳۹۷ با ۱۲۰ هزار کیلومتر کارکرد در یک آگهی ۲۹۰ میلیون اعلام شده. در حالت منصفانه مالک باید پراید دستدوم خود را با چنین ویژگیهایی بین ۲۷۲ تا ۲۹۲ میلیون بفروشد و خریدار هم میتواند تا رسیدن به عدد ۲۸۳ میلیون چانه بزند.
پژو ۲۰۶ تیپ پنج کارکرده مدل ۱۳۸۶، دیگر انتخاب خارج از قاعده جریمه بیمه شخص ثالث خارج است. با پرداخت ۲۷۸ تا ۲۹۹ میلیون میشود یک دستگاه ۲۰۶ تیپ پنج مدل ۱۳۸۶ خرید که بهشرط نگهداری و مراقبت خوب، هنوز از نظر فنی ماشین وسوسهانگیزی است.
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ پنج با کارکرد ۱۷۰ هزار کیلومتر، توسط فروشندهای در اهواز ۲۷۰ میلیون تومان تعیین شده است. با اینکه یکی از درها رنگ دارد، اما خود ماشین از نظر ظاهری روی فرم است. طرف همچنین گفته حاضر است پژو ۲۰۶ کارکرده خود را با پژو پارس معاوضه کند.
ارزانترین خودرو اتومات بازار دستدومها احتمالا MVM 110 تولید شده در ابتدای دهه ۹۰ باشد. با ۲۶۰ میلیون میتوان صاحب MVM 110 کارکرده چهارسیلندر مدل ۱۳۹۱ شد. این خودرو کمکارکرد بهحساب میآید و زیر ۱۰۰ هزار تا راه رفته است. تنها مشکلش این است که میتوان با ۲۹۰ میلیون صاحب MVM 110S مدل ۱۳۹۵ شد. بالاخره یک نمونه جدیدتر است.
خرید تیبا دستدوم مدل ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۷ را هم میتوان با بودجه ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان بررسی کرد. قیمت تیبا کارکرده مدل ۱۳۹۷ با حدود ۱۰۰ هزار کیلومتر دوندگی، بهشکل منصفانه ۳۰۰ میلیون خواهد بود. قیمت مدل تولید شده در سال ۱۳۹۵ با کارکرد معقول بهشکل منصفانه باید ۲۷۳ میلیون باشد، اما مدلهای خیلی تمیز را تا ۲۸۰ میلیون آگهی میکنند.
خرید ساینا دندهای EX کارکرده مدل ۱۳۹۷ با قیمت ۲۸۰ تا ۲۹۰ میلیون قابل بررسی است. قیمت سمند سورن دستدوم تولید شده در سال ۸۸ با کارکرد معقول باید حدود ۲۷۰ تا ۲۸۰ میلیون تومان باشد.
برچسب ها: خودرو کارکرده ، قیمت خودرو کارکرده ، بازار خودرو
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: خودرو کارکرده قیمت خودرو کارکرده بازار خودرو میلیون تومان پراید دست دوم بیمه شخص ثالث هزار کیلومتر تولید شده پژو ۲۰۶ تیپ ۲۰۰ میلیون ۷۰ میلیون ۹۰ میلیون تعیین شده یک دستگاه راه رفته قیمت پژو دهه ۸۰
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۵۴۴۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت
وزیر صمت گفت: واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت است، اما در مناطق آزاد قابل اجر است.
به گزارش تسنیم، عباس علی آبادی عصر امروز در حاشیه همایش تجاری ایران و چین در نمایشگاه توانمندیهای صادراتی ایران جمع خبرنگاران اظهار داشت: ده هزار شرکت دانش بنیان ایرانی برای چینیها فرصت خوبی است.
وی افزود: ما در حوزه انرژی از ظرفیتهای بالایی برخورداریم که میتوانیم در اختیار چینیها قرار دهیم و در حوزه برق نیز تواناییهایی در تراز جهانی داریم، ضمن اینکه چینیها نیز از توانمندیهایی برخوردار هستند که ما میتوانیم از آن استفاده کنیم.
علی آبادی بیان داشت: وقتی از صد کشور دنیا بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ بازرگان و فعال اقتصادی در یک نمایشگاه شرکت میکنند بسیار افتخار آمیز است و فکر میکنم امسال سال توسعه ایران با کشورهای دیگر باشد و بتوانیم رکوردهای تازهای را ثبت کنیم.
وی با اشاره به اجلاس آفریقا بیان داشت: در جلسهای که با مقامات ارشد آفریقایی نیز برگزار شد احساس خوبی داشتم، زیرا آفریقاییها علاقمندند شرکای تازهای برای خود انتخاب کنند و ایران میتواند یکی از شرکای تجاری آنها باشد.
وی با بیان اینکه این نمایشگاه در راستای تحقق شعار سال است اظهار داشت: برای جهش تولید باید در سمت توسعه بازار حرکت کرد و این نمایشگاه میتواند در این زمینه موثر باشد.
وی بیان داشت: از تمام شرکتها خواسته ایم کهپیش برنامه ارائه دهند که ارز را به چه منظور میخواهند و این مساله ممکن است مورد کدورت تولیدکنندگان قرار گرفته باشد.
علی آبادی بیان داشت: برای اینکه بتوانیم از منابع ارزی استفاده بهتری داشته باشیم باید کنترلهای بیشتری داشته باشیم و خوب این موضوع باعث کندی در تخصیص ارز شده و لذا امروز دستورات تازهای داده ام که یک مقدار در تخصیص ارز شتاب بدهند.
وی افزود: البته ممکن است در مواردی که قبلا به راحتی تخصیص ارز میدادیم الان محدودیت ایجاد کرده باشیم و این مساله به علت سیاستهای جدید است، اما سیاستهای ما به سمت بهبود است و هدف ما این است که ضمن استفاده از ظرفیتهای داخلی نیازهای جامعه را تامین کنیم لذا بین واردات و تولید سیاست گذاری انجام داده ایم که در نهایت منفعت آن برای مردم است.
وی در خصوص واردات خودروهای کارکرده گفت: در خصوص خودروهای کارکرده دولت لایحهای به مجلس تقدیم کرد این لایحه تصویب شد و در بازگشت، وزارت صمت متعهد به تهیه آییننامه شد و این آیین نامه تهیه و به دولت ارسال شد و تا زمانی که این آییننامه مراحل خود را طی نکند و ابلاغ نشود، نظر وزارت صمت به تنهایی قابل اجرا نیست و باید در انتظار مصوبه دولت بود تا زمان ابلاغ کاری نمیتوانم انجام دهم.
علی آبادی گفت:، اما مصوبات خودروهای کارکرده در مناطق آزاد و اقتصادی قابل اجرا است.